FAQ’s

Kunnen er versnellingen worden gebruikt icm. de riem?
Ja, de riemaandrijving kan gebruikt worden icm. met versnellingen doormiddel van een versnellingsnaaf.
Neem hierbij als voorbeeld een Rohloff naaf.

Wat zijn de voordelen van de riem?
Wat zijn de voordelen van de riemaandrijving?

Licht gewicht – Een riem is stukken lichter dan een normale ketting. Het gewicht van een riem is 80gr.

Geen rek – In de riem zit geen enkele rek. Dit betekent dat je de riem niet hoeft te her-spannen of moet vervangen vanwege de rek.

Soepel lopend – De riemaandrijving loopt indrukwekkend soepel en is dus voor veel mensen een ultiem pluspunt.

Stil – De riemaandrijving is niet te horen als je aan het fietsen bent, dat wordt extra genieten van al die mooi natuurgeluiden.

Geen smering nodig – De ketting hoeft niet geolied te worden, dit betekent meer tijd voor fietsen en geen vetvlekken meer op je handen & kleding.

Open tandwielen – De gaten in de tandwielen zorgen ervoor dat modder, zand, sneeuw en ander vuil geen kans krijgt en het fietsplezier niet kunnen onderdrukken.

Zijn er nadelen aan de riem?
Omdat een riem niet opgebroken en dan weer in elkaar gezet kan worden heeft de riemaandrijving een special gemodificeerd frame nodig, met een opening om de riem doorheen te kunnen steken.
De riem eist een goede installatie, de riem moet perfect uitgelijnd worden en heeft een propere spanning nodig om overslaan te voorkomen.

Ook is het helaas niet mogelijk om de riem te gebruiken icm. derailleur versnellingen.

Welke temperaturen kan de riemaandrijving aan?
De riemaandrijving kan temperaturen aan van:

-53°C
t/m
85°C
Als jij ergens in een extremere temperatuur hebt gefietst, dan horen wij graag u verhaal.

Waar is mijn riem van gemaakt en kan direct zonlicht mijn riem beschadigen?
De riem is gemaakt van polyurethaan, niet van rubber.
Polyurethaan is goed bestendig tegen UV en weersinvloeden.

Uw riem zal geen enkele schade oplopen door direct zonlicht.

Wat doet de riem in de modder?
De riem is het ultieme wapen voor een wedstrijd in de modder,
Nooit meer vastlopende kettingen, geen overslaande versnellingen.

Blijf altijd door rijden met de riemaandrijving!
De “Mud-Holes” in de tandwielen zorgen ervoor dat de ketting schoon blijft van modder, zodat je ongerust verder kunt biken!

Kan ik de riemaandrijving gebruiken met een normaal frame?
Een riem kan niet gebruikt worden met een normaal standaard frame, dit omdat de riem niet opgebroken kan worden en daarna weer kan worden bevestigt zoals een ketting.
Daarom moet het frame open kunnen zodat de riem er doorheen te steken is.

Hoe krijg ik de riem op de tandwielen?
Om de riem op de tandwielen te krijgen heeft u een gemodificeerd frame nodig die u kunt openmaken.
De riem bestaat namelijk uit één stuk die niet kan opgebroken worden zoals bijvoorbeeld een ketting.

Als u de riem door het frame heeft gestoken kunt u de riem monteren op de tandwielen.

Zijn er speciale handelingen voor de riem?
Ja, er zijn speciale handelingen voor de riem.
Als de riem op verkeerde wijzen wordt gemonteerd, kan dit leiden tot schade aan de riem en dit kan zorgen voor een slechte werking.

Om te zien hoe u de riem installeert klikt u hier

Heb ik een speciale crank of naaf nodig voor de riem?
Nee, er is geen speciale crank of naaf nodig voor de riemaandrijving.
De tandwielen speciaal voor de riemaandrijving kunnen worden gemonteerd op normale naven & crankstellen.

Ik heb problemen met het installeren van de riem, waar kan ik hulp vinden?
U kunt de handleiding van het monteren van een riemaandrijving hier vinden

Wanneer moet ik de componenten vervangen?
Ondanks dat een riem weinig onderhoud nodig heeft zal er nog altijd wat slijtage te vinden zijn.

De tandwielen moeten regelmatig gecontroleerd worden op het buigen van tandjes of misschien wel breken.
De riem moet gecontroleerd worden op scheuren, sneeën, en gaten van steenslagen
Als u een van deze punten constateert, is het verstandig om de riem te vervangen.

Mijn riemaandrijving maakt herrie, wat is het probleem en hoe los ik het op?
Als de riem herrie maakt kan dit komen door een mis uitlijning van de tandwielen of het wiel.
Het probleem zal tijdelijk verholpen als er water over heen komt.
Maar de permanente oplossing is om de riem opnieuw te installeren (vooral goed letten op de uitlijning)

Het geluid zou ook kunnen komen vanwege een losse voorste crank, gebruik locktite op de bouten van de crank, dit zal het probleem verhelpen.